la restauration d’une bicyclette vintage

Restauration d’une moto vintage nécessite des connaissances et de la précision. Chacun a son propre style et vous devez décider si vous êtes strictement «pick-up» ou mélanger de nouvelles pièces plates avec les anciennes versions de la classe. Voici quelques mesures que vous pouvez prendre pour rendre le processus de restauration plus facile.

Trouver une bonne source de pièces détachées pour moto vintage. Vérifiez en ligne et dans les magasins à proximité, marchés aux puces et les ventes de garage. Acheter un autre vélo pour briser les morceaux est un excellent moyen de simplifier la recherche de ce qui est nécessaire.

Les spécifications vintages de bicyclette dans l’achat de pièces. Mesurer le diamètre de la tige, le diamètre extérieur de la tige de selle, diamètre de la tige (et si vous utilisez le type de stylo tiges ou tiges fil), diamètre headseat, orteil séparation de retour et de sa taille.

Vérifiez le cadre de la rouille avant de commencer votre projet de restauration. Retirer le support inférieur et inspecter la coque et tubes. Les structures en acier ne se dégradent pas avec une utilisation régulière, ou de l’âge. Cependant, un vélo en acier est pris sous la pluie ou la stocker sur, la rouille peut se former sur les surfaces intérieures. Certains oxyde est normal mais significatif oxyde peut provoquer des piqûres problèmes de corrosion.

Protégez votre vélo millésime rouille avenir. Manteau à l’intérieur des tubes avec un aérosol anti-corrosif. Continuer prévention de l’oxydation par revêtement périodiquement l’huile de tubes de percée.

L’enquête sur les détails de son modèle de moto vintage, en appliquant la touche finale à sa restauration. Beaucoup de couleurs de peinture vintage sont toujours disponibles, mais assurez-vous qu’ils ne contiennent pas de plomb et d’autres substances chimiques, qui sont maintenant illégal d’utiliser dans certains endroits.

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